新乡市太行易通配电设备有限公司是一家专业从事电力电子智能单元及自动化设备研发、制造、销售及服务的高新技术企业。公司自成立之日起，始终秉承“以技术发展为先导、以质量控制为保障。以用户满意为宗旨”的企业理念，依靠坚实的技术实力及具有前瞻性的行业发展眼光，形成了电力用智能高频开关电源系统、电力专用UPS电源与逆变电源系统、智能充放电系统、低压配电系统四大主营产品，同时，公司还研发了具有国内水平的微机监控装置，风自冷一体化充电模板、电力专用逆变电源、交流监控仪等一批拥有自主知识产权的核心产品。此外，公司还可以为用户量身定制满足其专业需求的产品。
太行易通积极引进消化吸收国内外先进技术，加强对企业员工自身素质的培养，不断提高企业的技术水平和竞争力。公司始终坚持“质量是企业的生命”这一经营法则，已通过ISO9001质量体系认证，并认真将质量体系的要求贯彻到企业经营活动中的每一个环节。
太行易通以先进的技术和诚信的服务，具备向以电力行业为主体的用户提供技术、产品和解决方案的实力，其产品已广泛应用于发电厂、变电站、铁路通信、大型厂矿和市政建筑等，公司先后向铁道部专运处、国家广电总局、北京、上海、西安铁路局、燕山石化、天津渤天化工、上海汽车、国网500KV变电站、河南电力公司等国家重点部门及单位提供大批技术先进、质量可靠的优质产品，赢得了广大用户一致好评，并建立了长期稳定的战略合作关系。
·智能高频开关直流电源
·电力专用UPS和逆变电源
·电力专用交流柜
·配电柜 端子箱 动力箱
·低压成套开关柜
·电力通信电源
·智能型充电（放）电装置
·移动充电站
·便携式充电机
·智能蓄电池放电仪
·铅酸蓄电池
·镉镍蓄电池
产业发展到今天，已经走过了铅酸电池和镍镉电池时代，目前正处于镍氢电池和锂离子电池的绿色电池时代。镍氢电池VS锂电池,谁才是真命天子？ 2009年6月25日，工信部出台的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》。该规则将于7月1日正式实施。在《规则》中，将新能源车划分为起步期、发展期和成熟期三个不同的技术阶段。燃料电池车、氢发动机汽车和二甲醚汽车被列入起步期；锂离子动力蓄电池为动力的混合动力乘用车、商用车，以及纯电动汽车，属于发展期；使用铅酸蓄电池和镍氢电池的混合动力乘用车则为成熟期。值得注意的是，在被业界普遍看好的锂电池电动车却落在了镍氢电池混合动力之后，划定在了发展期。 镍氢电池 加速前进 镍氢电池(Ni-MH Batteries)作为早期的镍镉电池的替代产品，它是目前最环保的电池，不再使用有毒的镉，可以消除重金属元素对环境带来的污染问题。镍氢电池具有较大的能量密度比，这意味着可以在不为数码设备增加额外重量的情况下，使用镍氢电池能有效地延长设备的工作时间。镍氢电池另一个优点是：大大减小了镍镉电池中存在的“记忆效应;，这使镍氢电池可以更方便地使用。 镍氢电池何以取代最被人们看好的锂电池？其实不无道理。首先，镍氢电池从20世纪90年代就开始投放市场，经过市场检验的时期更长。其次镍氢矿产资源充足；再次国内生产厂家众多，仅广东一地就有100多家做镍氢电池的私人企业；第四，跟锂电相比，镍氢电池特点是安全性高，不容易爆炸。 镍氢电池是目前在HEV汽车领域中应用最为成熟的二次电池。但客观来看，镍氢电池也存在一些“掣肘;之处：提炼技术不够成熟，成本过高。还有一大隐患是一旦大面积推广，将来面临回收的难题。从长期看，镍氢电池将面对锂离子电池的强力挑战，但短期内，镍氢电池在即将到来的新能源时代仍然前景看好。 锂电池 未来之星 自1991年商业化以来整个锂离子电池产业发展很快，其中聚合物锂离子电池在安全性、体积、质量、容量和放电性能方面均优于液态锂离子电池，应用范围更广。 在日前举行的第5届北京国际电动汽车清洁能源车展览会上，中国客车网记者采访时发现，各大客车生产商带来参展的纯电动客车几乎全部采用锂电池。一汽客车采用锂动力电池，中大青山纯电动客车、山东沂星采取了磷酸铁锂电池，还有包括磷酸基锂离子电子、磷酸亚鉄锂在内的多种锂电池得到了充分的展示。 清华大学汽车工程研究院常务副院长宋健表示，目前全球99%的混合动力电池市场份额为镍氢电池，镍氢电池技术在国内的发展也比较成熟。但镍的价格昂贵，镍氢电池在生产成本上比锂电池高出不少。与镍氢电池相比，新一代锂电池重量将减轻一半，蓄电容量则增加1倍以上，一次充电后行驶里程将大大提高。而且镍氢电池的寿命在未来3到5年内将达到极限。从长远来说，锂电池将成为未来新能源汽车发展更值得倚重的动力源。
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